Производственные и ремонтные размеры шеек коленчатого вала и вкладышей и их обозначения приведены в таблице. Шатун выштампован из стали, стержень — двутаврового сечения. Плоскость разъема нижней головки шатуна сделана под углом 55° к оси стержня, головку шатуна соединяют по разъему при помощи треугольных шлицов. Крышку крепят к шатуну двумя болтами, которые ввертывают в тело шатуна. Длинный болт является призонным, он при помощи цилиндрического пояска фиксирует крышку от поперечных перемещений относительно шатуна. Шатунные болты следует затягивать, начиная с длинного болта, момент затяжки обоих болтов 16—18 кГм. Шатунные болты контрят стопорными шайбами толщиной 1,5 мм, изготовленными из стали. После затяжки болтов усы шайбы отгибают на грани головки болтов. При сборке на шлицах и поверхности резьбы не должно быть грязи, стружки, забоин, заусенцев. После затяжки диаметр постели под вкладыш должен быть равен 93 мм. В верхнем отверстии шатуна запрессована бронзовая втулка с расточкой под палец 05О+о; оз1 мм. Натяг втулки в отверстии шатуна должен находиться в пределах 0,06—0,15 мм. Для смазки поршневого пальца от шатунного подшипника вдоль всего стержня шатуна просверлено отверстие, выходящее в канавку втулки. Перед сборкой шатуны комплектуют в весовые группы.