При включении передачи редуктора рычаг включения должен отклоняться на угол 30°±10° от нейтрального положения. В процессе эксплуатации в результате износа фрикционных дисков наблюдается пробуксовка муфты сцепления и нарушение положения рычага включения. В этом случае регулируют муфту сцепления редуктора пускового двигателя. Регулировка муфты сцепления пускового двигателя дизелей. Снять крышку механизма включения. Вывернуть болт стопорного шарика конической шестерни, снять пружину, вынуть шарик и снять коническую шестерню. При регулировке первой передачи необходимо через отверстие крышки корпуса редуктора повернуть отверткой нажимной упор против часовой стрелки до отказа, а затем повернуть его назад на 1—2 зуба, что будет соответствовать зазору между упором и фрикционными дисками 1,5—2 мм. При регулировке второй передачи необходимо через отверстия в неподвижном упоре металлическим стержнем диаметром 3—5 мм прижать нажимной упор и нажимной диск к фрикционным дискам муфты второй передачи так, чтобы полностью выбрать зазоры. Через отверстие отверткой повернуть нажимной упор против часовой стрелки до отказа, а затем повернуть назад на 1—2 зуба. Удерживая нажимной упор и нажимной диск в таком положении, вставить коническую шестерню.