Ведущую шестерню перемещают в осевом направлении изменением толщины регулировочных прокладок, установленных между фланцем стакана подшипников и торцом картера главной передачи. Ведомую шестерню вместе с коробкой дифференциала перемещают гайками подшипников коробки дифференциала. При правильной регулировке шестерен боковой зазор