Так как па указанных автобусах применяется рулевой механизм без гидравлического усилителя, на двигателе вместо гидронасоса установлен натяжной ролик. Этот двигатель отличается от двигателя тем, что на нем не установлены сцепление и коробка передач. На двигателе применен маховик автобуса, картер маховика двигателя. Двигатель предназначен для автобусов с автоматической гидромеханической коробкой передач. Двигатель применяется на автобусе и имеет следующие конструктивные отличия. Для установки гидромеханической коробки передач на нем использован маховик автобуса и картер маховика двигателя. В отличие от базовой модели на двигателе установлены масляный картер, щуп и не экранизированное электрооборудование автомобиля. Патрубок головки блока цилиндров и шкив коленчатого вала те же, что и на двигателе; генератор и вентилятор на двигателе не установлены. Двигатель, применяемый на автобусе, имеет электрооборудование и масляный картер автомобиля; на двигателе в верхней части слева установлен генератор; насос гидра усилителя рулевого механизма перенесен на правую сторону двигателя; шкив коленчатого вала трех ручейный.