Конические шестерни главных передач имеют спиральные зубья, шестерни дифференциалов — прямые. Основными параметрами конических шестерен являются: число зубьев; модуль (в метрической системе), соответствующий большей окружности шестерни (лобовой); питч (в дюймовой системе), соответствующий большей окружности шестерни). Большое применение в силовых передачах автобусов имеют шлицевые соединения, передающие крутящий момент. По форме профиля на автобусах используют прямо блочные и шлицевые соединения. Профиль обеспечивает более точное центрирование сопрягаемых элементов. Основными параметрами вала и втулки прямо блочного шлицевого соединения являются. В силовой передаче автобусов применяются шлицевые соединения двух видов — скользящее и глухое. Скользящее соединение обеспечивает осевые перемещения деталей, через которые передается крутящий момент, глухое соединение — неподвижное соединение деталей.