Воздух подается и выпускается из пневматических баллонов подвески тремя регуляторами положения кузова. Параметры рессор передних подвесок. Передняя подвеска состоит из двух продольных полуэллиптических рессор и двух рычажных амортизаторов двухстороннего действия автомобиля ЗИЛ-151. Листы рессоры стянуты центровым болтом и шестью хомутами. Концы двух коренных листов загнуты, образуя ушки для установки пальцев рессор. Для обеспечения взаимного перемещения этих листов при прогибе рессоры ушки второго коренного листа имеют овальную форму. Концы третьего листа имеют полуовальную форму и охватывают ушки снизу. На заднем кронштейне передней рессоры сделаны выступы, ограничивающие поворот серьги в случае поломки коренных листов. Передний конец рессоры крепится к кронштейну рамы при помощи пальца, задний — посредством серьги. Все рессорные пальцы взаимозаменяемы. Ход сжатия рессоры ограничивается двумя резиновыми буферами: основным, смонтированным на верхнем листе рессоры и предотвращающим удары рессоры о раму, и дополнительным, установленным на раме и ограничивающим прогиб заднего конца рессоры, уменьшая напряжения в листах рессоры при резких торможениях.