Работа двигателя в минусовой температуре

Работа двигателя в минусовой температуре

Зимой применяют дизельное топливо марки, предназначенное для работы двигателя при температуре окружающего воздуха от 0°С до минус 30° С, арктическое — для работы двигателя при температуре окружающего воздуха ниже минус 30° С. Если нет арктического топлива

Читать полностью

Заправка топливного бака

Заправка топливного бака

При заправке топливного бака неотстоенным топливом его необходимо фильтровать через двойное шелковое полотно, наложенное на воронку с сеткой. После заправки шелковое полотно промыть в чистом неэтилированном бензине, просушить и хранить в сухом месте. Не рекомендуется полностью расходовать топливо из бака трактора.

Читать полностью

Охлаждение двигателей

Охлаждение двигателей

Летом систему охлаждения двигателей заполняют водой. Следует иметь в виду, что колодезная и речная вода содержит большое количество минеральных солей. Такая вода называется жесткой. Дождевая или снеговая вода содержит мало минеральных солей, ее называют мягкой. Для системы охлаждения двигателей рекомендуется применять

Читать полностью

Уровень антифриза в системе

Проверять уровень антифриза в системе охлаждения нужно после прогрева двигателя. Во время эксплуатации из антифриза испаряется гравным образом вода, что повышает температуру замерзания смеси. Поэтому при пользовании антифризами необходимо доливать воду, лучше всего дистиллированную, а если ее нет — мягкую, прокипяченную. Антифриз 40 выпускают и под маркой 40К (концентрированный). Для получения из него антифриза необходимо смешать антрифриз 40К с дистиллированной водой в соотношении 100:73

Читать полностью

Безопасность работы с автомобилем

Для обеспечения безопасной работы и предупреждения несчастных случаев необходимо во время эксплуатации двигателя соблюдать следующие правила: допускать к работе только лиц, имеющих права моториста, знающих устройство и правила эксплуатации двигателя. Перед началом работы тщательно осмотреть двигатель,

Читать полностью