На малых оборотах холостого хода дроссельная заслонка почти полностью закрыта и разобщает смесительную камеру карбюратора и впускной трубопровод двигателя. Поэтому разрежение, образующееся в диффузоре, недостаточно для истечения топлива из жиклера-распылителя. В то же время за дроссельной заслонкой и в канале, связанном с задроссельным пространством, создается большое разрежение. Под действием разрежения в этот канал через жиклер холостого хода поступает топливо. Одновременно в канал через воздушный канал всасывается воздух. Смешиваясь с топливом, он образует эмульсию— смесь топлива с пузырьками воздуха. Эта эмульсия через отверстие направляется в смесительную камеру. Эмульсия, смешиваясь с воздухом, проходящим в задроссельное пространство через узкую щель между краем не полностью закрытой дроссельной заслонки и стенкой смесительной камеры, образует горючую смесь. Состав смеси, приготовляемой карбюратором, когда двигатель работает на малых оборотах холостого хода, регулируют, вращая винт («винт качества»). При завертывании винта количество воздуха, поступающего в смесительную камеру, уменьшается и горючая смесь обогащается, при отвертывании винта смесь обедняется.