Если в левом фильтре открыто сливное отверстие, то часть топлива будет протекать по второму горизонтальному каналу во внутреннюю полость левого фильтрующего элемента и, вытекая через сливное отверстие, удалять загрязненные частицы, осевшие на наружной поверхности фильтрующего элемента. Установив кран пазом налево, т. е. в положение а, можно промывать правую секцию. Роль третьей ступени очистки выполняет в двигателе одинарный контрольный фильтр, конструкция которого подобна одной секции спаренного фильтра. Контрольный фильтр тонкой очистки закрыт крышкой с одним гнездом для установки фильтрующего элемента в стакане. Фильтр снабжен краном и трубкой для выпуска воздуха из системы питания. Корпус крана проходит через поворотный угольник трубки. Он ввернут в переходной штуцер, установленный в крышке фильтра. При отвертывании вентиля крана отверстие в его корпусе соединяет внутреннюю полость фильтра с полостью поворотного угольника и с трубкой для выпуска воздуха.