Под влиянием разрежения, создаваемого во впускном коллекторе, воздух, поступающий через сетку воздухозаборника, закручивается завихрителем и попадает в центральную трубу воздухоочистителя. При завихрении крупные частицы пыли, находящиеся в воздухе, под действием центробежной силы выбрасываются через пылесбросные щели колпака. Из сухрочистителя воздух поступает во вторую ступень очистки — масляную ванну поддона, где частицы пыли, ударяясь по инерции о поверхность масла, задерживаются маслом и оседают в нем. Затем воздух направляется в третью ступень очистки, где очищается, проходя через кассеты, каждая из которых состоит из капроновой щетины и фильтрующих элементов, изготовленных из пористого пластика пенополиуретана. Очищенный воздух через впускной коллектор поступает в цилиндры двигателя. Воздухоочиститель инерционно-масляного типа при работе обеспечивает степень очистки воздуха в пределах 99,5—99,8%. Если необходимо, на двигателях можно заменять воздухоочистители циклонного типа воздушным фильтром инерционно-масляного типа. Воздухоочиститель заменяют комплектно с кронштейном и соединительным патрубком, одновременно заменяют эжектор выпускной трубой.