При работе пускового двигателя вода, находящаяся в его водяной рубашке, нагревается, поэтому нагретые ее слои, обладающие меньшей плотностью, по отводящему патрубку поступают в водяную трубу головки цилиндров основного двигателя, обогревая таким образом его головку. Вода через отверстия поступает из головки в водяную рубашку блока цилиндров, а затем по патрубку в водяную рубашку цилиндра пускового двигателя. Циркуляция воды в пусковом двигателе при прокручивании коленчатого вала основного двигателя или во время его работы принудительная, так как включается водяной насос основного двигателя. Водяной насос приводится в действие клиноременной передачей от шкива, установленного на переднем хвостовике коленчатого вала. Такая принудительная циркуляция воды через рубашку пускового двигателя предотвращает замерзание воды при эксплуатации двигателя в зимнее время. Водяной насос нагнетает воду в водораспределительный коллектор, отлитый в блоке цилиндров и проходящий вдоль всех гильзовых полостей. Из канала через литые отверстия вода поступает к водяным рубашкам гильз и, омывая гильзы, перетекает в головки цилиндров через отверстия в верхней плоскости блока и нижней плоскости головки цилиндров. В головке вода охлаждает выпускные патрубки, нижнюю нагретую плиту головки и стаканы форсунки. Затем охлаждающая вода из головки цилиндров собирается в коллектор — водяную трубу, крепящуюся к водяным фланцам головки.