Снимают проставку и вынимают из корпуса нагнетательной секции ведущую и ведомую шестерни в сборе с валиком и осью. Шестерни масляного насоса при разборке следует пометить так, чтобы при последующей сборке ввести в зацепление уже приработавшиеся зубья. Шестерни нагнетательной секции спрессовывают с валика и оси лишь в том случае, если одна из этих деталей требует выбраковки или восстановления. Собирают насос в обратной последовательности. При этом болт крепления оси промежуточной шестерни привода необходимо затягивать динамометрическим ключом. Момент затяжки 4—5 кГм. После затяжки болт надежно контрят. Ведомую шестерню привода масляного насоса напрессовывают на валик выступающим торцом ступицы шестерни так, чтобы между корпусом и ступицей шестерни был зазор в пределах 1— 0,5 мм. Для этого между ступицей шестерни и корпусом устанавливают дистанционную пластину, толщина которой равна этому зазору, а затем после напрессовки шестерни удаляют ее легкими ударами оправки.