При включении электромагнита контакты переключателя работают в следующем порядке: размыкаются серебряные контакты, замыкаются серебряные контакты при помощи контактного диска; замыкаются главные контакты. Цепь стартера находится под напряжением 24 в только при нажатой кнопке включателя стартера. При размыкании цепи пуска напряжение на зажиме переключателя вновь составляет 12 е. Ниже приведены технические данные переключателя. Следует остановиться на схеме пуска двигателя автобуса ЛАЗ-698. Пуск двигателя возможен только в том случае, если рукоятка контроллера управления гидромеханической передачей установлена в положение. Один из концов обмотки дополнительного реле стартера подключен к датчику аварийного давления масла в системе смазки двигателя. После пуска двигателя давление в системе смазки повышается, контакты датчика размыкаются, и повторное включение стартера при работающем двигателе становится невозможным. Автобусы имеют широко разветвленную систему освещения, световой и звуковой сигнализации. В систему наружного освещения и световой сигнализации входят фары основного света, противно туманные и вспомогательные фары, габаритные и задние фонари, указатели поворотов, подфарники, фонарь освещения номерного знака, лампы освещения указателя маршрута, прожектор, а также включатели и переключатели.