Оптический элемент лампы-фары представляет собой баллон, изготовленный из прессованного толстостенного термостойкого стекла и состоящий из зеркального отражателя. Внутренняя полость баллона заполнена аргоном. В отражатель впаяны электроды, на концах которых смонтированы нити накаливания. В схемах сигнала торможения отечественных автобусов используется электромагнитное реле, предназначенное для автоматического включения сигналов торможения с одновременным включением контрольной лампы на щитке приборов. Ниже приведена техническая характеристика реле. К системе звуковой сигнализации относятся электрические тональные сигналы, шумовые сигналы аварийной и контрольной сигнализации. Электрические сигналы на отечественных автобусах представляют собой двух тональный комплект, состоящий из звуковых сигналов с электромагнитной системой привода мембраны. Сигналы включаются кнопкой, расположенной в центре рулевого колеса через вспомогательное реле сигналов. В автобусах Икарус-620 и Икарус-55 «Люкс» сигналы включаются специальным переключателем, укрепленным на рулевой колонке. Пневматические тональные сигналы установлены на автобусах ЗИЛ-127, ЛАЗ-699А и ЛАЗ-697Е. Сигналы включаются ножным пневматическим включателем ВК-40А. Ниже приведена техническая характеристика комплекта сигналов.Технические данные комплекта сигналов. Давление в пневматической системе, к которой подключен сигнал.