Питание автобуса

В комплект установок электропитания входят: генератор, работающий с реле-регулятором и выпрямителем (для генераторов переменного тока), и аккумуляторная батарея. Технические характеристики установок электропитания с генераторами постоянного тока приведены. Техническая характеристика установок электропитания с генераторами переменного тока. Генераторы переменного тока. Они представляют собой трехфазные синхронные машины с электромагнитным возбуждением. Обмотка возбуждения питается током от аккумуляторных батарей. Основным преимуществом генераторов переменного тока является то, что они отдают ток уже при холостом ходе двигателя, который у городских автобусов составляет 60—70% всего времени эксплуатации. Кроме того, генераторы переменного тока отличаются большой надежностью работы щеточного узла, так как щетки в генераторе переменного тока работают не по коллектору, а по гладкому кольцу. Статор генератора переменного тока собран из отдельных пластин листовой электротехнической стали толщиной 0,5 мм, изолированных одна от другой лаковым покрытием для уменьшения потерь, возникающих в магнити проводе при перемагничивании его переменным током. Статор имеет восемнадцать равномерно расположенных по окружности пазов, в которые уложена трехфазная обмотка переменного тока. Обмотка статора катушечная. Катушки соединены в три группы; каждая группа образует фазу. Фазы соединены в звезду. Выводы присоединены к зажимам колодки статора.