Регулировка автобусной системы
Необходимо строго соблюдать порядок выполнения регулировок. Не следует восстанавливать размер только изменением длины тяги. Сначала надо отрегулировать усилие пружины, а затем восстановить размер. Усилие пружины нужно регулировать в указанном ниже порядке. При этом надо выполнить следующее: закрепить педаль в положении, соответствующем выключению сцепления. Снять крышку люка картера сцепления и, поворачивая маховик, отвернуть па пять полных оборотов гайки всех регулировочных шпилек. Освободить педаль (при этом сцепление включается и регулировочные прокладки освобождаются). Поворачивая маховик, спять но одной регулировочной прокладке с каждой шпильки. Снова нажать па педаль и закрепить ее в положении, соответствующем выключенному сцеплению. Поворачивая маховик, равномерно затянуть гайки на регулировочных шпильках. Регулировку свободного хода педали производят изменением длины штока главного гидравлического цилиндра. Для этого необходимо выполнить следующее: снять крышку люков картера сцепления и маховика. Отвернуть болты крепления кожуха сцепления и вынуть четыре регулировочные пластины (по одной на каждом болте). Регулировочные пластины снимают только в том случае, если пробуксовку сцепления невозможно устранить регулировкой размера. Равномерно затянуть болты. Отрегулировать размер (между муфтой выключения сцепления и концами рычагов) изменением длины тяги рабочего цилиндра привода сцепления.