Принципиальная схема полупроводниковой системы зажигания приведена. Полупроводниковая система зажигания основана на том, что контакты прерывателя размыкают цепь тока управления транзистором. Коммутацию тока 4—5 а в основной цепи (в первичной обмотке катушки зажигания) производит транзистор. В результате того, что контакты прерывателя коммутируют незначительный ток, дуга на контактах не возникает, и отпадает необходимость в конденсаторе. Распределение основной цепи катушки зажигания на цепь управления и силовую цепь позволяет повысить вторичное напряжение катушки зажигания путем увеличения тока в силовой цени (в первичной обмотке катушки зажигания) при незначительном увеличении тока в цепи управления. Полупроводниковая система зажигания состоит из распределителя, катушки зажигания, добавочного сопротивления катушки зажигания, транзисторного коммутатора и свечей зажигания. У распределителя в отличие от распределителя отсутствует конденсатор, который ухудшает работу системы. Распределитель обеспечивает бесперебойное искрообразование на стандартных игольчатых разрядниках с искровыми промежутками 7 мм и скорости вращения коленчатого вала двигателя 2750 об/мин. Остальные характеристики распределителя не отличаются от характеристик распределителя. Катушка зажигания масло наполненная. Она обеспечивает бесперебойное искрообразование па стандартных трех электродных разрядниках при температуре +20° С при скорости вращения кулачка прерывателя до 2750 об/мин.